Motore Perkins Struttura compatta Gruppo elettrogeno aperto a basso rumore

STANDARD

ISO 8528: gruppo elettrogeno AC azionato da motore a combustione interna alternativo

IEC 60034-1: Requisiti tecnici di base per macchine elettriche rotanti

YD/T 502: gruppo elettrogeno diesel di comunicazione

GB/T 20136-2006: Metodo di prova generale per la centrale elettrica del motore a combustione interna

VANTAGGIO

Di piccola dimensione, struttura compatta, artigianato sofisticato, bella apparenza. basso rumore, ottimi indicatori di emissione.

Sistema di iniezione diretta indipendente, basso consumo di carburante.

Adotta un sistema di raffreddamento a circolazione chiusa e installa un radiatore ad alta efficienza, che può ancora mantenersi normale quando la temperatura ambiente raggiunge i 52 ℃.

Sistema di assorbimento degli urti ad alte prestazioni e base rigida, basse vibrazioni.

Design standardizzato, forte versatilità delle parti, facile da installare e di facile manutenzione.

Batteria esente da manutenzione, con prestazioni di avvio rapido.

Funzione di espansione parallela intelligente.

PERFORMANCE

DISEGNO

AMBIENTE OPERATIVO

La potenza principale (PRP) è la potenza massima che l'unità può far funzionare continuamente con carico variabile in condizioni ambientali standard (pressione atmosferica, umidità relativa, temperatura ambiente) e consentire un funzionamento in sovraccarico del 10% per 1 ora ogni 12 ore.

Altitudine: ≤1000 m (quando > 1000 m, è necessaria la correzione della potenza)

Temperatura ambiente: 40°C (quando >40°C, è richiesta la correzione della potenza)

Umidità relativa: ≤60%

Quando le condizioni di funzionamento in loco del gruppo elettrogeno diesel non soddisfano le condizioni di cui sopra, è necessario correggere la potenza di uscita del gruppo elettrogeno e, infine, correggere il coefficiente, interpellarci.