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730-1200kW 10500V aprono il generatore diesel del motore di Dongkang Cummins in avvio rapido
Sistema di iniezione del carburante PT
Inizia in modo rapido e affidabile
Assorbimento degli urti ad alte prestazioni
Basso consumo di carburante
- Standard
- Prestazione
STANDARD
- ISO 8528: gruppo elettrogeno AC azionato da motore a combustione interna alternativo
- IEC 60034-1: Requisiti tecnici di base per macchine elettriche rotanti
- YD/T 502: gruppo elettrogeno diesel di comunicazione
- GB/T 20136-2006: Metodo di prova generale per la centrale elettrica del motore a combustione interna
VANTAGGIO
- Il sistema di iniezione del carburante PT costituisce il regolatore elettronico EFC, realizza il controllo del funzionamento a distanza e può essere messo a pieno carico contemporaneamente in base alla potenza nominale.
- Avvia in modo rapido e affidabile a basse temperature, riduci le emissioni di gas di scarico e rendi le emissioni conformi agli standard nazionali.
- Adotta una tecnologia avanzata per ottimizzare il processo di combustione, ridurre il consumo di carburante e aumentare l'affidabilità.
- Sistema di assorbimento degli urti ad alte prestazioni e base rigida, basse vibrazioni.
- Basso consumo di carburante, bassa percentuale di guasti, costi inferiori, elevata economia e sicurezza.
- Design standardizzato, prodotti completi e intelligenti, forte versatilità di parti e componenti, installazione conveniente e facile manutenzione.
PERFORMANCE
Parametro | Unità | Prestazione | ||
calo di frequenza | % | ≤ 3 | ||
Banda di frequenza stazionaria | % | ≤ 0.5 | ||
Gamma di caduta dell'impostazione della frequenza relativa | % | ≥ 3.5 | ||
Gamma di aumento dell'impostazione della frequenza relativa | % | ≥ 2.5 | ||
Deviazione della frequenza transitoria | Potere di riduzione improvvisa del 100% | % | ≤ + 10 | |
potere improvviso | ≤-7 | |||
Tempo di recupero della frequenza | s | ≤ 3 | ||
Banda di tolleranza di frequenza relativa | % | 2 | ||
Deviazione della tensione allo stato stazionario | % | ≤ ± 1 | ||
Squilibrio di tensione | % | 1 | ||
Deviazione della tensione transitoria | Potere di riduzione improvvisa del 100% | % | ≤ + 20 | |
potere improvviso | ≤-15 | |||
Tempo di ripristino della tensione | s | ≤ 4 | ||
Modulazione di tensione | % | 0.3 | ||
Campo di impostazione della tensione relativa | % | ≤ ± 5 | ||
Tasso di variazione dell'impostazione della tensione | %/S | 0.2 ~ 1 | ||
Fattore armonico telefonico | THF | % | <2 | |
Fattori che influenzano il telefono | TIF | / | <50 | |
DISEGNO
AMBIENTE OPERATIVO
La potenza principale (PRP) è la potenza massima che l'unità può far funzionare continuamente con carico variabile in condizioni ambientali standard (pressione atmosferica, umidità relativa, temperatura ambiente) e consentire un funzionamento in sovraccarico del 10% per 1 ora ogni 12 ore.
- Altitudine: ≤1000 m (quando > 1000 m, è necessaria la correzione della potenza)
- Temperatura ambiente: 40°C (quando >40°C, è richiesta la correzione della potenza)
- Umidità relativa: ≤60%
- Quando le condizioni di funzionamento in loco del gruppo elettrogeno diesel non soddisfano le condizioni di cui sopra, è necessario correggere la potenza di uscita del gruppo elettrogeno e, infine, correggere il coefficiente, interpellarci.
| Modello Genset | Potenza primaria gruppo elettrogeno (kW) | Potenza in standby del gruppo elettrogeno (kW) | Fattore di potenza | Tensione nominale | Frequenza | Dimensione (L × W × H) (mm) | Peso (kg) | Modello del motore | Numero di cilindri | Alesaggio × Corsa (mm) | Displacement (L) | Consumo di carburante (g/kW) | Velocità | Sistema di raffreddamento | Metodo di partenza |
| Stile aperto (10500V) | |||||||||||||||
| Generatore di Chongkang Cummins | |||||||||||||||
| ATYOH-C730C | 730 | 800 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5160L × 1770W × 2340H | 10500 | KTA38-G2A | 12 | 159*159 | 38.000 | <210 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYOH-C800C | 800 | 880 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5160L × 1770W × 2400H | 10500 | KTA38-G5 | 12 | 159*159 | 38.000 | <210 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYOH-C1000C | 1000 | 1100 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5760L × 2010W × 2460H | 12100 | KTA50-G3 | 16 | 159*159 | 50.000 | <215 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYOH-C1000CG | 1000 | 1100 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5760L × 2200W × 2366H | 10800 | QSK38-G5 | 12 | 159*159 | 37.700 | <210 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYOH-C1100C | 1100 | 1200 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6250L × 2010W × 2440H | 13200 | KTA50-G8 | 16 | 159*159 | 50.300 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYOH-C1200C | 1200 | 1320 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6150L × 2010W × 2570H | 13300 | KTA50-GS8 | 16 | 159*159 | 50.000 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |