generatore diesel silenzioso del motore di 20-200kW 400V di Dongkang Cummins con la vibrazione bassa
Sistema di iniezione del carburante PT
Tecnologia avanzata per ottimizzare
Adozione di un design di riduzione del rumore completamente chiuso
Adotta la struttura del condotto dell'aria a labirinto
- Standard
- Prestazione
STANDARD
- ISO 8528: gruppo elettrogeno AC azionato da motore a combustione interna alternativo
- IEC 60034-1: Requisiti tecnici di base per macchine elettriche rotanti
- YD/T 502: gruppo elettrogeno diesel di comunicazione
- GB/T 20136-2006: Metodo di prova generale per la centrale elettrica del motore a combustione interna
VANTAGGIO
- Il sistema di iniezione del carburante PT costituisce un regolatore elettronico EFC per realizzare il controllo del funzionamento a distanza.
- Adotta una tecnologia avanzata per ottimizzare il processo di combustione, ridurre il consumo di carburante e aumentare l'affidabilità.
- Adottando un design di riduzione del rumore completamente chiuso e un sistema di silenziamento dell'impedenza integrato, che può ridurre il rumore dell'unità di 15~35dB (A), e il rumore complessivo dell'unità è basso.
- Adotta la struttura del condotto dell'aria a labirinto e il design antipolvere per bilanciare le diverse esigenze di ventilazione e impermeabile e antipolvere. Allo stesso tempo, è stato verificato mediante ripetuti test di pioggia e polvere. Il livello di protezione standard è IP23 e il livello di protezione più alto è IP43.
- Utilizzando acciaio di alta qualità e trattamento di spruzzatura superficiale, ha forti proprietà anticorrosione e antiruggine.
PERFORMANCE
Parametro | Unità | Prestazione | ||
calo di frequenza | % | ≤ 3 | ||
Banda di frequenza stazionaria | % | ≤ 0.5 | ||
Gamma di caduta dell'impostazione della frequenza relativa | % | ≥ 3.5 | ||
Gamma di aumento dell'impostazione della frequenza relativa | % | ≥ 2.5 | ||
Deviazione della frequenza transitoria | Potere di riduzione improvvisa del 100% | % | ≤ + 10 | |
potere improvviso | ≤-7 | |||
Tempo di recupero della frequenza | s | ≤ 3 | ||
Banda di tolleranza di frequenza relativa | % | 2 | ||
Deviazione della tensione allo stato stazionario | % | ≤ ± 1 | ||
Squilibrio di tensione | % | 1 | ||
Deviazione della tensione transitoria | Potere di riduzione improvvisa del 100% | % | ≤ + 20 | |
potere improvviso | ≤-15 | |||
Tempo di ripristino della tensione | s | ≤ 4 | ||
Modulazione di tensione | % | 0.3 | ||
Campo di impostazione della tensione relativa | % | ≤ ± 5 | ||
Tasso di variazione dell'impostazione della tensione | %/S | 0.2 ~ 1 | ||
Fattore armonico telefonico | THF | % | <2 | |
Fattori che influenzano il telefono | TIF | / | <50 | |
DISEGNO

AMBIENTE OPERATIVO
La potenza principale (PRP) è la potenza massima che l'unità può far funzionare continuamente con carico variabile in condizioni ambientali standard (pressione atmosferica, umidità relativa, temperatura ambiente) e consentire un funzionamento in sovraccarico del 10% per 1 ora ogni 12 ore.
- Altitudine: ≤1000 m (quando > 1000 m, è necessaria la correzione della potenza)
- Temperatura ambiente: 40°C (quando >40°C, è richiesta la correzione della potenza)
- Umidità relativa: ≤60%
- Quando le condizioni di funzionamento in loco del gruppo elettrogeno diesel non soddisfano le condizioni di cui sopra, è necessario correggere la potenza di uscita del gruppo elettrogeno e, infine, correggere il coefficiente, interpellarci.
| Modello gruppo elettrogeno | Potenza primaria gruppo elettrogeno (kW) | Potenza in standby del gruppo elettrogeno (kW) | Fattore di potenza | Tensione nominale | Frequenza | Dimensione (L×W×H) (mm) | Peso (kg) | Modello del motore | Numero di cilindri | Alesaggio × Corsa (mm) | Displacement (L) | Consumo di carburante (g/kW) | Velocità | Sistema di raffreddamento | Metodo di partenza |
| Stile silenzioso (400V) | |||||||||||||||
| Generatore di Dongkang Cummins | |||||||||||||||
| ATYS-C20D | 20 | 22 | 0.8 | 400V | 50HZ | 2500L × 1020W × 1671H | 1201 | 4B3.9-SOL2 | 4 | 102*120 | 3.900 | <250 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C24D | 24 | 26 | 0.8 | 400V | 50HZ | 2500L × 1020W × 1671H | 1220 | 4B3.9-SOL12 | 4 | 102*120 | 3.900 | <250 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C30D | 30 | 33 | 0.8 | 400V | 50HZ | 2500L × 1020W × 1671H | 1265 | 4BT3.9-SOL2 | 4 | 102*120 | 3.900 | <250 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C45D | 45 | 50 | 0.8 | 400V | 50HZ | 2650L × 1070W × 1671H | 1496 | 4BTA3.9-G2 | 4 | 102*120 | 3.900 | <240 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C50D | 50 | 55 | 0.8 | 400V | 50HZ | 2650L × 1070W × 1671H | 1496 | 4BTA3.9-G11 | 4 | 102*120 | 3.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C60D | 60 | 66 | 0.8 | 400V | 50HZ | 2650L × 1070W × 1671H | 1562 | 4BTA3.9-G11 | 4 | 102*120 | 3.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C68D | 68 | 75 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3250L × 1120W × 1782H | 1944 | 6BT5.9-SOL2 | 6 | 102*120 | 5.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C75D | 75 | 83 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3250L × 1120W × 1782H | 1988 | 6BT5.9-SOL2 | 6 | 102*120 | 5.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C80D | 80 | 88 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3250L × 1120W × 1782H | 1988 | 6BT5.9-SOL2 | 6 | 102*120 | 5.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C90D | 90 | 100 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3250L × 1120W × 1782H | 2067 | 6BTA5.9-G2 | 6 | 102*120 | 5.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C100D | 100 | 110 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3250L × 1120W × 1782H | 2038 | 6BTAA5.9-G2 | 6 | 102*120 | 5.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C120D | 120 | 130 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3550L × 1120W × 1880H | 2267 | 6BTAA5.9-G12 | 6 | 102*120 | 5.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C130D | 130 | 143 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3550L × 1120W × 1880H | 2494 | 6CTA8.3-G2 | 6 | 114*135 | 8.300 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C145D | 145 | 160 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3550L × 1120W × 1880H | 2520 | 6CTA8.3-G2 | 6 | 114*135 | 8.300 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C160D | 160 | 176 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3550L × 1220W × 1880H | 2524 | 6CTAA8.3-G2 | 6 | 114*135 | 8.300 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
| ATYS-C200D | 200 | 220 | 0.8 | 400V | 50HZ | 3650L × 1220W × 2102H | 2701 | 6LTAA8.9-G2 | 6 | 114*145 | 8.900 | <220 | 1500 | Raffreddamento ad acqua | Avviamento elettrico |
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